پمپ انژکتور دیزل یکی از حیاتی ترین اجزای سیستم سوخت رسانی موتورهای دیزل است که وظیفه اش تزریق دقیق و کنترل شده ی سوخت به داخل محفظه احتراق میباشد.کارکرد صحیح این پمپ تاثیر مستقیمی بر توان مصرف سوخت راندمان و حتی میزان الایندگی موتور دارد .
وظایف اصلی پمپ و انژکتور
- مکس و ارسال سوخت از باک به سمت نازل های انژکتور
- تنظیم فشار سوخت متناسب با نیاز موتور
- تنظیم زمان تزریق(تایمینگ) تا سوخت در لحظه ی مناسب وارد سیلندر شود.
- اندازه گیری دقیق حجم سوخت که وارد هر سیلندر میشود.
- توزیع سوخت بین سیلندرها (در موتورهای چند سیلندر)
انواع پمپ انژکتور دیزل
1.پمپ خطی
- برای موتورهای سنگین(کامیون;ماشین آلات راهسازی)
- هر سیلندر یک پیستون مخصوص خود دارد.
- دوام بالا اما بزرگ و سنگین.
2.پمپ آسیابی
- سبک و فشرده تر.
- با یک سرپمپ سوخت را به انژکتور ها میرساند.
- بیشتر در خودروهای کشاورزی و ماشین الات سبک و سواری استفاده میشود.
3.پمپ ریل مشترک(Common Rail)
- نسل جدید
- به جای پمپ سنتی یک ریل فشار بالا و انژکتور های الکترونیکی استفاده میشود.
- دقت بسیار بالا در کنترل تزریق
- مصرف سوخت کمتر
- الودگی کمتر
مشکلات رایج پمپ انژکتور دیزل
- کاهش فشار تزریق:باعث دود سیاه و کاهش توان موتور
- خاموش شدن ناگهانی
- دود آبی رنگ
پمپ کامل کاویان در فروشگاه یدک پمپ با قیمتی بسیار مناسب موجود میباشد برای اطلاع از قیمتها با شماره های 02166399375-02166399378 تماس حاصل فرمایید.